乘务员倒班休息大约能用30个铺位左右，除去给领导预备几个铺位外，能够对外出售的还有20多个铺位。
这些铺位就掌握在列车长的手中。
这年代火车上卧铺本来就匮乏，经常是一票不可求。
想在火车上补卧铺票，要么有深厚的关系，要么得‘意思’一下。
当然，这些钱并不归列车长个人所有。
卖票所得除了绝大部分给段里外，剩下的是包乘组的车补收入。
车补收入分为三部分，一块是乘务组的，一块是乘警组的，还有一块是司机组的。
只是...宿营车的铺位具体卖出去多少，有多少是关系户，这些都是列车长一个人说了算。
是否从中捣鬼，全看列车长个人的思想觉悟。
李爱国父亲当了多年的副司机，他对这里面的事情，早就一清二楚。
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