种地是爱好，铁道事业才是本职，不能因为要种地而影响铁路运输的安全。
那些扳道员们得知附近要种地，都举双手表示赞成，极力配合。
他们每天待在扳道站里面，寂寞得只能同天上的鸟儿对话，以后铁道职工家属要来种地了，也有人唠嗑了。
李爱国参与过铁道的规划，熟知铁道安全条例，仅仅几天时间便乘坐火车跑遍了五十多个扳道站。
李爱国还是少计算了扳道站和养护工区的占地面积，具体测量下来，足有一千二百多亩地可供耕种。
并且那些土地因为常年闲置，肥力远超附近公社的田地，产量应该会更高一些。
确定了良田数量，前门机务段对下属铁道职工公布了段里面的种地计划。
为了避嫌，具体计划名称被李爱国改为了“自力更生，发扬铁道兵精神计划”，简称自力更生计划。
一向擅长搞思想工作的周副段长赞成：“咱们种地是为了自力更生，谁要是敢叽叽歪歪，就让他把十几万斤粮食拿出来！”
具体到计划的实施细节，李爱国参考了农垦军团的模式。
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