黄婧走上前，朗声道：“当时火车尾部发生震动，我下意识的看了一眼时速表，速度只有六十公里每小时。并且这个路段并不是拐弯路段。”
火车不超速，没有经过拐弯按理说车皮不可能会突然甩出去。
周怀义和黄婧的叙述跟李爱国刚才通过观察得出的结论一样，这起事故到底因为什么引起的呢？
只是事故发生后，首要的事情不是调查事故原因，而是安置乘客，李爱国没有在这个问题上纠缠下去。
“山海关站的救援车出发了吗？”李爱国抬起手腕看了看时间，现在已经是凌晨一点钟了。
在出发前，前门机务段考虑到山海关站是距离韩沟最近的大型车站。
并且火车出事的地点，从严格意义上讲，归山海关铁路管理。
所以前门机务段向锦州铁路局发出了求助，请他们派出客车转运乘客。
一直站在旁边的韩沟扳道站站长举了举手：“李大车，你们出发后不久，我们就接到了锦州铁路局的电话.
他们安排了一辆列车前来，只是因为锦州那边天气不好，还要重新安排行车区间，所以要耽误一点时间。”
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