具体工作内容包括工作内容是取送车辆，摘解车辆的风管，提开车钩，做好防溜。
列车是重型车辆，为了保证坚固性，列车上的设备都比较笨重。
尤其是车钩，每个足有几十斤重，这就给连结员的工作，造成了巨大的困扰。
客运列车还好一些，火车司机为了保证乘客乘坐的舒适性，每次在连接的时候，都会小心翼翼的。
而货运列车的火车司机行事作风比较粗暴，再加上货车比较重，停车距离难以掌握，所以连结员要多付出一大半的力气。
可以说，货车连结员，在整个铁路系统中是最苦最累的最危险的工种之一。
刘二峰为了能够接近档案室。
只能咬着牙领取了工具，来到站场上找到正在值班的第五调车组。
连结员归调车组管理，需要听从调车长的命令。
第五调车组调车长胡达凯上下打量刘二峰。
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