“报告正司机，距离失控列车，大概一千二百米。”
“失控列车车速五十六公里每小时。”
“失控列车呈加速状态。”
“加速度未知，预估为3.2米每二次方秒”
因为身处高速运动的火车头上，饶是刘清泉是老副司机，也难以精确估计失控列车的状态。
在失去视野的情况下，凭借这些模糊的数据，几乎不可能跟失控列车进行精准对接。
对接的力度太小，两者距离过大，就无法进行连结。
对接的力度过大，火车头将会撞击到后方失控列车。
不但会毁坏火车头，更严重的是挂在车头前面的胡达凯，将被被撞成肉饼。
一想到种种后果，身为副司机的刘清泉，喉咙提到了嗓子眼里，手脚开始发颤。
而种种压力，最终是要压在正司机身上。
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