事实证明一机部的担心是多余的。
在这年月里，匈铁的铁色已经十足了。
纳吉·山多尔和匈牙利重工业委员会将却贝尔D420卡车的全套生产技术转让给了国内。
同时还提供了一些柴油发动机的生产许可。
也就是说，国内从此之后可以仿制却贝尔420卡车了。
没错，就是光明正大仿制，而不是山寨！
就拿却贝尔卡车来说，当初也是从奥地利斯太尔公司的“斯太尔”380型汽车改造而来。
互通有无嘛，不丢人。
李爱国帮着一机部和京城汽配厂跟纳吉·山多尔牵了线，就算是完成了任务。
外面的喧嚣似乎跟机务段这个封闭的单位没有什么关系。
机务段只不过随大流开了几场大会，喊了几句口号，便该干嘛干嘛去了。
内容未完，下一页继续阅读