所以今天此举他也是存了一定的私心，跟彼岸遥相呼应，向陈默投桃报李。
现如今互联网出行这个赛道，已经开始从网约车聚焦到共享经济，具象产物就是共享单车。
滴滴为了抗衡打的出行，年初斥资2亿美元领投了摩拜单车的C轮投资，令其估值达到了10亿美元。
而美团也不甘人后，跟叫ofo的小黄车频繁接触，因为后者一开始业内盛传将有彼岸投资，但后续不知为何不了了之，最终发展最早ofo，反而成为了这场单车大战的吊尾车。
但不管滴滴还是美团，背后都有阿里这只无形的大手在操控。
相比之下，打的出行旗下的天天单车，虽说起步在三家中起步属于最晚的，但能稳住心态沉下心来打磨产品，然后隐隐布局。
今年初凭借出色品质的单车，外加魄力十足的市场投入直接在全国遍地开花，开创了“共享我们玩真的，天天单车0元骑”，直接拿下单车市场最大的蛋糕。
据传，这一系列凌厉的市场攻势出自一位名叫李武的年轻操盘手之手，其风格由于与陈默如出一辙，因此在彼岸内部被称为“小陈默”。
如果这么一说，这倒是不足为奇了，确实隐隐有几分陈默莽夫式打法。
这场共享单车大战绝非简单的局部竞争，它将直接影响打的出行和滴滴未来的上市估值。
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