黄修远点了点头：“航天科工已经完成了月球飞船，月球登陆船也会在下个月底完成。”
月球飞船和月球登陆船，是雄鹰航天和航天科工合作的项目之一，月球飞船重量达到65吨（包含月球空间站、三颗卫星），而月球登陆船的重量则达到了52吨。
本来这两艘飞船，是要等待120吨级的长13服役，在15年发射升空。
但是技术的发展日新月异，金翅大鹏号运输平台的验证成功，导致最大有效载荷达到了260吨左右。
也就是说，采用金翅大鹏号，完全可以将月球飞船和月球登陆船，一次性发射到月球轨道上。
王院士提醒道：“不过，如果使用金翅大鹏号运载，那飞船里面就不能有宇航员了。”
“是的，我的打算是这样的，飞船由雄鹰航天基地发射，宇航员则先行一步，由东风航天城的长11运送到天宫空间站，然后等月船上去后，双方在天宫空间站汇合，宇航员进入月船，然后前往月球。”
之所以不搭乘月船，从地面一起出发，主要是运载火箭在高空脱离那一瞬间，在五秒钟左右，就要将速度从零飙升至第一宇宙速度，这个瞬间加速度，产生的狂暴过载，足以杀死宇航员。
地面发射的长11，使用的N20高能燃料，是经过严密计算后，调配出来的钝化型号，不会瞬间爆发太强大的推力。
而追求有效载荷提升的雄鹰航天，本来就是没有打算用这种方式，将宇航员送上太空。
至少在短时间内，金翅大鹏号搭载的运载火箭，由于瞬间加速度太强了，除非有类似于深海液之类的抗荷技术，不然只能乖乖搭乘普通长11上太空。
俩人讨论了半个多小时。
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