当输出功率提升到45%时，飞行高度为6.4米左右，速度可以飙升到540公里每小时。
而当输出功率提升到75%时，飞行高度迅速爬升到500米，而速度下降为200公里每小时。
当输出功率提升到100%时，飞行高度可以提升到3000米，速度再次上升到350公里每小时。
为什么飞鹏级在贴地飞行的时候，可以用比较小的输出功率，实现最高的速度?
这就是地效飞行器的特点，当固定翼飞行器贴近地面飞行的时候，机翼产生的升力，还有机翼与地面产生的气压反作用力，会共同作用在机翼上，从而产生巨大的抬升力。
只要利用好这股合力，就可以让飞行器在贴地飞行的时候，产生事半功倍的效果。
而黄修远结合当前技术，和他记忆中的一些方案，设计了飞鹏级运输船，克服了传统地效飞行器的很多缺点。
传统地效飞行器的缺点，就是无法适应高海况、难以快速转向，这两个问题非常致命。
海面上，由于潮汐力、风力和洋流等因素的影响，往往风急浪高，近海和内海还好一些，而外海的海浪，经常出现四五米高的海浪，甚至有十几米的海浪。
就以国内的南海、东海和黄海为例，全年出现海浪低于2米以下的时间，大约是180～220天左右。
传统地效飞行器只能在海浪低于2米的海况下，才能发挥出最佳速度和最高效率。
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